จุดเสี่ยงอุบัติเหตุถนนทุกเส้นทางทั่วประเทศ
ทีมงานได้รวบรวมทั้งถนนหลวงและระหว่างจังหวัด พบว่าส่วนใหญ่เป็นทางขึ้นเขา
ทางโค้ง และลาดชัน ที่ผู้ขับขี่ต้องพึ่งระมัดระวัง
โดยเส้นแรกภาคเหนือ ช่วงเขาขาด เขาพลึง ทางหลวงหมายเลข 11 เด่นชัย อุตรดิตถ์ จุดที่เคยเกิดอุบัติเหตุรถบัสตกเขาเมื่อเดือนก่อน ทั้งสองฝั่งผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามกฎจราจรเคร่งครัด
อีกเส้นภาคเหนือเช่นกัน ที่ดอยสะเก็ด ทางหลวงหมายเลข 118 เชียงใหม่เชียงราย จุดนี้ก็เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง ล่าสุดได้ติดกล้องตรวจจับความเร็ว 24 ชั่วโมงเพื่อป้องกันอุบัติเหตุแล้ว
ส่วนเส้น 304 กบินทร์บุรี ปราจีนบุรี สายตะวันออกมุ่งหน้าอีสาน จุดนี้มักเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง เพราะเป็นทางโค้ง ขึ้นเขา ผู้ขับขี่ต้องเพิ่มความระมัดระวังให้มาก
ภาคเหนือยังมีอีกเส้นที่ จ.ตาก มุ่งหน้า อ.แม่สอด ตรงจุดเขาพระวอและดอยรวก เป็นอีกจุดเสี่ยงทางคดเคี้ยว ขึ้นลงเขา ระยะทางยาว
ส่วนถนนมิตรภาพมุ่งสู่อีสาน จุดที่ต้องระวังคือที่ กม.24-34 หน้าค่ายเพชรรัตน์ จ.สระบุรี จุดนี้เป็นทางโค้งและลาดชันปริมาณรถหนาแน่น เส้นทางลงใต้ ที่ต้องระวัง 2 จุด คือ โค้งหนองหญ้าปล้อง กม.365 และโค้งสายเพชร กม.389 จ.ประจวบคีรีขันธ์ เป็นเส้นทางโค้งต่อเนื่อง มีจุดกลับรถใกล้เคียง ไม่ควรวิ่งด้วยความเร็ว
โดยเส้นแรกภาคเหนือ ช่วงเขาขาด เขาพลึง ทางหลวงหมายเลข 11 เด่นชัย อุตรดิตถ์ จุดที่เคยเกิดอุบัติเหตุรถบัสตกเขาเมื่อเดือนก่อน ทั้งสองฝั่งผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามกฎจราจรเคร่งครัด
อีกเส้นภาคเหนือเช่นกัน ที่ดอยสะเก็ด ทางหลวงหมายเลข 118 เชียงใหม่เชียงราย จุดนี้ก็เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง ล่าสุดได้ติดกล้องตรวจจับความเร็ว 24 ชั่วโมงเพื่อป้องกันอุบัติเหตุแล้ว
ส่วนเส้น 304 กบินทร์บุรี ปราจีนบุรี สายตะวันออกมุ่งหน้าอีสาน จุดนี้มักเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง เพราะเป็นทางโค้ง ขึ้นเขา ผู้ขับขี่ต้องเพิ่มความระมัดระวังให้มาก
ภาคเหนือยังมีอีกเส้นที่ จ.ตาก มุ่งหน้า อ.แม่สอด ตรงจุดเขาพระวอและดอยรวก เป็นอีกจุดเสี่ยงทางคดเคี้ยว ขึ้นลงเขา ระยะทางยาว
ส่วนถนนมิตรภาพมุ่งสู่อีสาน จุดที่ต้องระวังคือที่ กม.24-34 หน้าค่ายเพชรรัตน์ จ.สระบุรี จุดนี้เป็นทางโค้งและลาดชันปริมาณรถหนาแน่น เส้นทางลงใต้ ที่ต้องระวัง 2 จุด คือ โค้งหนองหญ้าปล้อง กม.365 และโค้งสายเพชร กม.389 จ.ประจวบคีรีขันธ์ เป็นเส้นทางโค้งต่อเนื่อง มีจุดกลับรถใกล้เคียง ไม่ควรวิ่งด้วยความเร็ว
